Исковая давность в спорах по штрафам за простой вагонов

Разбор актуальных судебных постановлений о разграничении общих и специальных сроков давности при рассмотрении дел о взыскании штрафов за сверхнормативный простой вагонов.

Зарегистрироваться бесплатно

В спорах о взыскании штрафов за сверхнормативный простой нет универсального срока исковой давности. Применение общего срока в три года или специального годичного срока напрямую зависит от специфики договора и того, как оформлены отношения между сторонами.
Мы проанализировали свежую судебную практику и готовы показать объективное положение дел, дополнив его выводами из нашей текущей работы.

На онлайн-семинаре мы без лишней теории расскажем, как сейчас суды разрешают вопросы о пропуске сроков. Обсудим, с какого момента начинается отсчет и почему суды могут по-разному оценивать одни и те же транспортные документы.

02.

Менеджеры-логисты предприятий

01.

Экспедиторы, собственники и арендаторы вагонов

Для кого

03.

Юристы транспортных компаний

05.

Частнопрактикующие юристы в ЖД сфере

04.

Грузоотправители и грузополучатели

Что ждет вас на вебинаре

Разберем, в каких случаях суды используют общий срок исковой давности, а когда применяют специальный, и как на это влияют условия вашего договора.

Покажем, как формулировки в договоре о нормативном простое меняют дату начала течения срока давности и в какой момент обязательство считается нарушенным.

Расскажем, почему название договора не имеет решающего значения, и как суды оценивают реальную суть правоотношений при определении срока исковой давности.

Разберем, как процессуальное положение истца (перевозчик, экспедитор или оператор) и отсутствие договора на предоставление вагонов влияют на применение срока исковой давности.

Ответим на вопросы участников вебинара.

задать вопрос

Вы можете прислать вопросы спикеру до вебинара.

Савицкая Полина Витальевна

Специалист в области транспортного права. Юрист юридической фирмы «Виноградов и партнёры». Сопровождает деятельность транспортно-экспедиционных компаний, грузоотправителей и грузополучателей. Имеет богатый опыт ведения судебных споров по договорам транспортной экспедиции и перевозки, штрафам, простоям. Реальные кейсы с многомиллионными взысканиями.

Прошла повышение квалификации в Высшей школе экономики по программе «Транспортное право».

Автор экспертных материалов для изданий «Логистика 360», «Финансовый директор» и «Секрет Фирмы».

Постоянный спикер конференций и семинаров журнала «РЖД Партнёр», Ассоциации «Промжелдортранс», «КоммерсантЪ» и других профильных изданий и объединений.

Фирма в ТОП-3 региональных юридических компаний по версии «Коммерсанта» в номинации «Транспорт и логистика».

Фото с наших мероприятий

Специалисты юридической фирмы «Виноградов и партнёры» активно проводят как онлайн, так и оффлайн мероприятия, участвуют на конференциях партнёров, а также публикуют экспертные статьи.

Михаил Владимирович

старший юрисконсульт производственного предприятия

«Раньше в спорах по простою мы ограничивались стандартным ходатайством о применении ст. 333 ГК РФ. На вебинаре коллеги наглядно показали, почему этот подход устарел. Взял в работу методику контррасчета неустойки на основе рыночной ставки аренды вагонов. Материал подан структурировано, опирается исключительно на свежую судебную практику».

Анна Сергеевна

руководитель отдела логистики

«Полезный срез актуальной судебной практики по разным округам, был предметный анализ конкретных дел. Отмечу блок про доказывание вины кредитора в увеличении срока простоя — кажется, что это неплохой метод защиты, который почему-то недооценивают. Качественный и применимый на практике материал».

Алексей Николаевич

территориальный директор ТК

«Ценно, что разобраны позиции как истца, так и ответчика. Подробно разобран алгоритм сбора первичных документов. Рекомендую компаниям, с кого хоть раз взыскивали штраф за простой».

Игорь Михайлович

директор транспортно-экспедиционной компании

«Теперь я понимаю, какие задачи ставить нашему юротделу при получении претензии и на какие цифры „по рынку“ ориентироваться. Отличный разбор именно экономики спора, без лишней теории. Спасибо.».

Сергей Алексеевич

коммерческий директор экспедиторской компании

«Мы выступаем посредниками и оказываемся между молотом и наковальней, когда оператор вагонов выставляет огромный штраф нам, а мы не можем взыскать его с грузополучателя в полном объеме. Полина Витальевна доступно объяснила, как работать с цепочкой договоров, чтобы не остаться в огромном минусе. Возможно будем менять подход к проверке контрагентов».

Максим Николаевич

руководитель отдела железнодорожных перевозок

«Обычно судебно-юридические семинары для логистов — это сложно и непонятно. Но здесь всё было предельно конкретно. Я, как руководитель транспортного подразделения, выписал для себя много тезисов, что мои диспетчеры должны фиксировать при каждом простое. Прикладной материал, рекомендую».